Музей почтовой связи Главного центра магистральных перевозок почты (Москва)

107140, Москва, Краснопрудный пер., 7.
Экскурсии проводятся каждую пятницу с 15.00 до 16.00. В остальные дни – по предварительной записи.
Телефон для справок: (495) 926-30-31

Экспозиция музея почтовой связи Главного центра магистральных перевозок почты, открытие которого состоялось 30 января 2007 года, посвящена Истории развития почтовых перевозок в России.

В музее представлены экспонаты, документы и фотографии, освещающие историю почтовых перевозок с начала XX века до сегодняшних дней, собранные со всех Магистральных Сортировочных Центров, которые позволят ознакомиться с этапами пути, пройденными Главным центром магистральных перевозок почты. Коллекция собиралась по крупицам в течение нескольких лет по магистральным сортировочным центрам и обособленным подразделениям. Особый интерес представляют архивные фотографии, отображающие эволюцию производственного оборудования.

Часть экспозиции посвящена труду почтовиков в период Великой Отечественной Войны. Многие знаковые предметы быта и труда почтовых сотрудников преподнесли в дар музею ветераны. В экспозиции музея также представлена «Книга памяти», в которую вписаны имена тех, кто ушел на фронт и тех, кто трудился на почте в то нелегкое время.

К числу наиболее интересных экспонатов музея относятся:
1. Книга «Почтово-телеграфная статистика по отдельным учреждениям Российской Империи за 1906 год».
2. Почтовый вагон модели 4 сб - первый почтовый вагон с цельнометаллическим сварным кузовом несущей конструкции. Вагоны выпускались Ленинградским вагоностроительным заводом им. И.Е.Егорова по заказу Министерства связи СССР (1949 - 1957 гг.). Вагон предназначался для перевозки, сортировки и обмена в пути следования почтовых отправлений.
3. Почтовый вагон модели 22 СБМ - вагон также построен Ленинградским вагоностроительным заводом им. И.Е.Егорова по заказу Министерства связи СССР. Год постройки 1964 г. Предназначен для сортировки отдельных почтовых отправлений, а также для перевозки почты в контейнерах. Макет вагона, выполненный в масштабе 1:10, получил «Гран-при» на всемирной выставке средств связи в Турине (Италия) в 1965 г.